2006年7月14日 星期五

JR 新幹線 N 規模型 Tomix

個人新幹線的 N 規模型收藏, 慢慢的收集, 一個需要錢與時間的興趣,
為了文字上限 20000 左右, 把 Tomix 與 KATO & MicroAce 分開整理









0 Series 2000

新版0系, 全車共通導電是其特色






0 Series 7000

到日本去, 意外看到的珍藏品, 馬上增加預算購買起來
現在已經很少見了, 雖然最近有推出 30 週年版本, 但是跟原來的車子有很多塗裝的不同!







0 Series 7000 (30週年紀念版)

車頭印有30週年紀念的特別塗裝版本






0 Series 7000 (Refresh Color)

網路買到的, 0系現行的塗裝







100 Series

100 系試驗車 X 編成, 共有 2 輛雙層車, 已經絕版的雙層車紅色閃電圖裝!







100 Series

100 系 X 編成, 共有 2 輛雙層車, 增節(T)兩輛組, 已經沒有賣了, 目前收集8節短編為主, 照片準備中






100 Series

100 系 G 編成, 共有 2 輛雙層車, 增節(T)兩輛組, 已經沒有賣了, 目前收集8節短編為主, 照片準備中






100 Series (Refresh Color)







200 Series

為了與 400 系相連, 是我第二組想收藏的火車, 但是等了非常久才找到, 當我收藏到時, 卻已經把幾乎全套的新幹線都入庫了! 這組真是很難購得! 一口氣買了一共16節編成的版本!







200 Series 2000

到日本去, 意外看到的珍藏品, 馬上增加預算購買起來雙層車的部份最近在日本拍賣網站買回, 加上許多組的 225 與 226, 我的 2000 番台已經是 16 節全編成的完整收藏







300 Series

稀少冷門的一組新幹線, 單品的車輛竟然多達六節







400 Series







400 Series (New Color)

個人第一組模型火車, 樸實的顏色, 簡單又不失新幹線該有的造型








500 Series

與KATO版的最大差異就在於車頂上並沒有怪怪的黑線, 另外舊版的兩車連接面附近的窗戶並沒有玻璃做出來, 將舊版出售後, 購入的新版全編成則無此問題.







700 Series 3000

於06'08-19號收到滿編16輛







700 Series 7000

8 輛化設計的短編成 700 系.








N700 Series Z0
照片準備中





N700 Series 3000
照片準備中





800 Series 限定品








E1 Series

全部雙層設計的新幹線, Tomix 的車子才有辦法 12 節滿編, KATO 的設計會多了一節有 MAX 圖樣的車輛!







E1 Series (Refresh Color)







E2 Series 0







E2 Series 100

照片準備中





E2 Series '

照片準備中






E3 Series

照片準備中







E3 Series 1000
與 400系相仿的車組








E4 Series
可以兩組併聯或是與 400 系, E3-1000 系併聯運轉, 一次購買了 8 + 8 節全編成 (3+3+2+6+2)








目前目標是 Tomix 100系增節部份

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