AceBest 的網誌新居: 9月 2006

2006年9月30日星期六

桃園 IDEE B1 的 "TEN 屋"

這次要介紹的是 IDEE 地下室的 "TEN 屋",

這間賣的是大阪燒與文字燒,

有鑑於上回去日本出差自己有吃到大阪的 .... 章魚燒, 但是女友沒有吃到...

加上這間看起來還不錯

就來吃看看.

首先每個人前面都是一個大大的鐵板,

由於有兩個人套餐似乎較為便宜,

於是就點了一份 "雙人大阪燒"

菜單

做到一半的"大阪燒"

飯團

飯團與"大阪燒"

加上芥末醬

可口的飲料

紙巾, 要不是這個, 根本不記得叫 "TEN 屋",

甜點

還算蠻好吃的, 只是大阪燒總是吃到最後會有一些的油膩, 量似乎是有點多...

2006年9月27日星期三

台鐵冷知識-注音文篇

注音文, 在網路上一遍撻伐之中,

其實, 它早已在台灣存在數十年了,

眼尖的人在看到台鐵的車輛,

不難發現, 斑駁的注音文在車輛上,

以下, 是收集來的資料

車種對照表

	英文符號		國音代碼
車種	符號	來源	符號	來源

專用守車	AK	cAboose braKe	ㄍㄣ	有蓋(ㄍ)手軔(ㄣ)車
蓬守車	CK	Covered braKe	ㄍㄣ	有蓋(ㄍ)手軔(ㄣ)車
敞守車	GK	Gondola braKe	ㄨㄣ	無(ㄨ)蓋手軔(ㄣ)車
蓬車	C	Covered	ㄍ	有蓋(ㄍ)車
鐵蓬車	S	Steel	ㄝ	鐵(ㄝ)蓬車
冷藏車	R	Refrigerator	ㄌ	冷(ㄌ)藏車
通風車	V	Ventilator	ㄥ	通(ㄥ)風車
家畜車	K	stocK	ㄐ	家(ㄐ)畜車
豬車	P	Pig	ㄓ	豬(ㄓ)車
敞車	G	Gondola	ㄨ	無(ㄨ)蓋車
平車	F	Flat	ㄆ	平(ㄆ)車
大物車	D	Depressed	ㄉ	大(ㄉ)物車
石碴車	B	Ballast	ㄚ	石碴(ㄚ)車
煤斗車	H	coal Hopper	ㄡ	煤斗(ㄡ)車
蓬斗車	N	graiN hopper	ㄋ	[硬性規定]
石斗車	BH	Ballast Hopper	ㄕㄊ	石(ㄕ)頭(ㄊ)車
水泥斗車	CH	Cement Hopper	ㄕㄟ	水(ㄕㄨㄟ)泥車
純鹼斗車	SH	Soda Hopper	ㄎㄡ	苛(ㄎ)性蘇打
水罐車	W	Water tank	ㄕ	水(ㄕ)罐車
油罐車	L	oiL tank	ㄖ	[硬性規定]
汽油罐車	GT	Gasoline Tank	ㄑ	汽(ㄑ)油罐車
糖蜜罐車	MT	Molasses Tank	ㄇ	糖蜜(ㄇ)罐車
液氨罐車	AT	Ammonia Tank	ㄛ	[硬性規定]
液鹼罐車	CT	Coustic soda Tank	ㄎ	苛(ㄎ)性蘇打
鹽酸罐車	HT	Hydrochloric Tank	ㄠ	[硬性規定]
硫酸罐車	ST	Sulphuric Tank	ㄙ	硫酸(ㄙ)罐車
硝酸罐車	YT	hYdrogen Tank	ㄒ	硝(ㄒ)酸罐車
氯乙烯罐車	VT	Vinyl Tank	ㄌㄨ	氯(ㄌㄨ)乙烯罐車
丙烯罐車	NT	Nitril Tank	ㄅㄒ	丙(ㄅ)烯(ㄒ)罐車
二氯乙烷罐車	ET	Ethylene Tank	ㄦㄌ	二(ㄦ)氯(ㄌ)乙烷罐車
液苯罐車	ZT	benZol Tank	ㄅㄧ	液(ㄧ)苯(ㄅ)罐車
甲苯罐車	TT	Toluene Tank	ㄐㄅ	甲(ㄐ)苯(ㄅ)罐車
烷基苯罐車	BT	alkyl Benzene Tank	ㄅ	烷基苯(ㄅ)罐車
柏油罐車	PT	Pitch Tank	ㄅㄨ	柏(ㄅ)油罐車

貨物車廂的3個符號，則分別表示形式、重量、種類，重量標記，

並有「興中華、憑愛國、拚命做」口訣，

ㄒ、ㄓ、ㄏ、ㄆ、ㄞ、ㄍ、ㄣ、ㄇ、ㄛ分別代表10至50噸

數字對照表

噸數	3	6	7	9	10	11	12	14	15	16	18	19	20	22	25	30	35	36	40	45	50
記號	ㄢ	ㄌ	ㄑ	ㄐ	ㄒ	ㄔ	ㄦ	ㄙ	ㄓ	ㄡ	ㄚ	ㄇ	ㄏ	ㄊ	ㄆ	ㄞ	ㄍ	ㄌ	ㄣ	ㄇ	ㄛ

2006年9月26日星期二

歐洲的高速火車

本來立定的收集方向是以日本的新幹線為主軸,

但是就免不了看到同為高速火車的歐洲高鐵車輛,

就難免也想擺在一起看看,

於是從 TGV Thalys 開始 AVE, Euromed, EuroStar, TGV,

一共已經收羅了五種車款,

TGV Thalys

AVE

Euromed

EuroStar

TGV

Euromed + AVE 合照

全部合照

2006年9月22日星期五

這組車應該是我少數收集的氣動車,

KIHA[氣動]並非是[空氣傳動], 而是指[柴油],

以燃燒柴油做為動力, 以行走於非電器化的區間,

以前看到這組車的美麗圖裝,

就已經覺得很喜歡,

再加上去年到北海道有數度看到此車,

感覺特別的親切,

這回 Tomix 又重新將新圖裝出品,

加上網路上有人脫售舊圖裝,

才一次把它們給收集起來,

這兩組便成為了我唯一的兩組日本氣動車,

JR-183 550 與 2550,

2006年9月20日星期三

JR 300系東海道．山陽新幹線

今天收到了 300 系 315 增節單品,

與為了怕動力不足,

本次加購的 326(M) 車取代之前買的 326(T) 車,

總算是把 300 系給全編成 16 輛化了,

這組車, 在上回在日本新大阪車站隨時都可以看到,

但是也許是其奇怪的車頭造型不討喜吧,

又或者是隨後推出的超人氣 500 系,

300 系的風光完全被掩蓋住,

導致這組車到現在模型化都很難收齊,

Tomix 生產這組車分了好幾年,

連最近的再版也是分了這兩年才推出,

我也是等呀等的, 原本以為都沒有再版的希望了呢,

即使今日實車的集電弓已經改成 700 系的造型了,

日本的幾個鐵道大廠也都沒有將它製品化的動作,

坎坷的 300 系, 也許是被大家遺忘的吧?

但是在我到日本去過的感覺,

它與 700 系才是今天新幹線的主力車種,

默默地為日本往來的旅客們服務著.

先來看看外包裝吧!

92639 基本組(7輛) + 92124 增節組(3輛)